Водяной насос дизельного двигателя

Введение в типы единиц
A. Горизонтальные одноступенчатые центробежные насосы, двойные насосы и многоэтапные насосы используют клапан для ног для заполнения системы водой перед запуском дизельного водяного насоса. (Заполнение системы водой является громоздким, и после использования соединение между клапаном для ног и трубопроводом заполнена водой, что затрудняет разборку.)
B. Самообразовательные насосы. Добавьте небольшое количество воды в камеру насоса, затем запустите насос водяного насоса дизельного двигателя, чтобы выкинуть воздух из трубопровода, прежде чем заполнять водой. (Во время эксплуатации чистка воздуха часто откладывается для достижения быстрого водоснабжения.)
C. Центробежный насос или двойной насос в сочетании с набором вакуумных насосов с использованием двух дизельных двигателей для создания двух независимых систем: ① Центробежный насос дизельного двигателя или двойной насос; ② Установка небольшого одноцилиндрового вакуумного насоса дизельного двигателя на основе дизельного центробежного насоса или двойного насоса, чтобы служить вакуумным праймирующим устройством для достижения быстрого водоснабжения. (Преимущества включают быструю скорость снабжения водоснабжения и т. Д., С работой двух систем.
D. Центробежные насосы или двойные насосы со встроенными вакуумными праймирующими устройствами используют один дизельный двигатель для привлечения водяного насоса и вакуумного праймального устройства. После быстрого снабжения водоснабжения можно быстро отключить устройство для одной кнопки. Эта система водоснабжения устраняет необходимость в одноцилиндровом дизельном двигателе при эффективной экономии пространства.
E. Самоходная водяная насос дизельного двигателя модифицируется из стандартного сельскохозяйственного транспортного средства, повышая подвижность и гибкость грузовика насоса. Это касается недостатков обычных систем, установленных в трейлере, таких как плохая маневренность и ограниченная мобильность. Система основана на вакуумном питании, управляемом двигателем транспортного средства, обеспечивая помощь в вакууме для повышения скорости потребления воды.

Выбор машины
1. Установленный водяной насос с дизельным двигателем
При выборе фиксированного блок водяного насоса дизельного двигателя обычно рекомендуется выбрать стандартный центробежный насос с горизонтальной входом и вертикальной розеткой. Обеспечить правильное выравнивание и используйте базу с усилительными устройствами для предотвращения вибрации во время работы. Во время установки трубопровода вес не должен быть размещен на насосе. При использовании системы типа сцепления установите контрольный клапан, чтобы предотвратить обратное вращение и отслоение рабочего колеса, когда насос останавливается. В специальных условиях эксплуатации рекомендуется использовать более крупные валы насоса и подшипники, чтобы продлить срок службы насоса.
2. Буксированный водяной насос с мобильным дизельным двигателем
При выборе набора водяных насосов для мобильных дизельных двигателей рекомендуется избегать использования горизонтальной конфигурации входа и вертикальной выпускной. В то время как горизонтальные впускные и вертикальные центробежные насосы и наборы самопокачивания поддерживают хорошую концентричность, когда устройство не работает, однако сам мобильный трейлер имеет разность высоты между верхними и нижними секциями. Когда всасывающая труба полна воды во время использования, она может вызвать неравномерное напряжение на трубах всасывания и сброса, что приводит к чрезмерному напряжению от связи во время работы и ускоряющего повреждения насоса. Рекомендуется использовать горизонтальный блок водяного насоса дизельного двигателя в входе и выходе.
3. Самоходной дизельный двигатель водяной насос двигателя
Самоходной дизельный водяной насос двигателя модифицируется из стандартного сельскохозяйственного транспортного средства, повышая подвижность и гибкость грузовика насоса. Это касается ограниченной маневренности обычных систем, установленных в трейлере.

Установка водяного насоса дизельного двигателя и инструкции по использованию
Правильная установка дизельного водяного насоса двигателя оказывает значительное влияние на работу и срок службы насоса, поэтому он должен быть установлен с большой осторожностью. Установка блок водяного насоса дизельного двигателя должна выполнять следующие шаги:
1. Установка
(1) После того, как установлен подразделение водяного насоса дизельного двигателя (перед позиционированием устройства необходимо провести следующие проверки на высоте и ориентацию водяного насоса дизельного двигателя), и выравнивание должно быть выполнено в первую очередь (выравнивание связывания должно основываться на центральной части насоса, причем положение двигателя корректировано для выравнивания). Отклонение коаксиальности на границе раздела муфты должно находиться в пределах 0,05 миллиметра, а осевой зазор между муфты вала (примечание: для многоступенчатых насосов зазор следует отрегулировать после радиального позиционирования) должен составлять 4–8 миллиметров. Отклонение параллелизма муфты может быть измерено с использованием знакового манометра с толерантностью к зазору конечного лица в пределах 0,05 миллиметра.
(2) Подключения труб: будь то фиксированные или мобильные, дизельные водяные насосы двигателя должны иметь свои собственные опоры для труб. Избегайте размещения веса труб на насос, чтобы предотвратить смещение устройства и возникающие недостатки. Когда водяной насос дизельного двигателя выключен, обратный поток может привести к обращению насоса, поэтому необходимо установить контрольный клапан. Установка клапана выхода затвора во время работы водяного насоса дизельного двигателя эффективно предотвращает работу насоса в условиях перегрузки, обеспечивая нормальный поток и параметры. Последовательность сборки клапана: Выход насоса - затворный клапан - Проверьте клапан. Гибкие разъемы должны быть установлены на входных и выпускных концах насоса водяного насоса дизельного двигателя. Впускной конец установлен на входе насоса, а выпускной конец подключен после клапана затвора и проверьте клапан.
2. Начало, остановку и эксплуатацию
(1) Проверьте, вращается ли водяной насос дизельного двигателя плавно. Откройте затворный клапан на разряде на 1/4, заполните насос заполнительной водой (за исключением вакуумного замыкания), запустите двигатель, и после того, как двигатель достигает нормальной скорости, постепенно открывайте клапан затвора на конвейере выпуска и приспособитесь к необходимым условиям работы. Когда затворный клапан на конвейере сброса закрыт, насос не должен работать непрерывно в течение более 3 минут.